Тормоз дисковый гидравлический Shimano Deore XT BL-M8100-L/BR-M8100-F, передний

Тормоз дисковый гидравлический Shimano Deore XT BL-M8100-L/BR-M8100-F, передний

Передний гидравлический дисковый тормоз создан для горного велосипеда и дисциплины кросс-кантри, где важны точная дозировка усилия, высокая жесткость рычага и уверенный контроль на техничных участках. Комплект ориентирован на райдеров, которым нужен легкий и отзывчивый тормоз для XC и активного трейлового катания без лишней массы.

Рычаг BL-M8100 отличается конструкцией с увеличенной жесткостью: за счет двух точек опоры на руле улучшается обратная связь и повышается эффективность торможения. Производитель указывает, что рычаг стал на 10% жестче по сравнению с предыдущей версией даже при высокой температуре. Регулировка досягаемости выполняется без дополнительного инструмента, что позволяет быстро подстроить положение под руку и стиль езды.

Калипер BR-M8100 с двухпоршневой конструкцией рассчитан на кросс-кантрийное применение. Ускоренный возврат поршней улучшает модуляцию и помогает точнее контролировать торможение. В данной версии комплект поставляется для переднего колеса и включает калипер с колодками, а также заполненную тормозную линию, что упрощает установку.

Характеристики

• Область применения: MTB, MTB Cross Country / XC
• Крепление дискового тормоза: Postmount
• Привод тормоза: гидравлический
• Модель тормозного рычага: для прямого руля / riser
• Форма рычага: 2 пальца
• Тормозная жидкость: минеральное масло
• Модель дискового тормоза: переднее колесо, комплект калипер и тормозной рычаг
• Модельный год: 2026
• Цвет: черный
• Вес: 392 г

Технологии

В конструкции использованы материалы и решения, напрямую влияющие на ресурс и стабильность работы. Тормозной рычаг выполнен из анодированного алюминия, корпус рычага и калипер — из окрашенного алюминия, поршень — керамический. Такое сочетание помогает снизить массу, сохранить жесткость конструкции и обеспечить стабильную работу при интенсивном торможении.

Технология J-Kit с интегрированным обжимным соединением в рычаге упрощает монтаж и демонтаж тормозной линии. Конструкция I-Spec EV позволяет напрямую интегрировать совместимый переключатель в зону крепления тормозного рычага, делая кокпит аккуратнее и эргономичнее. Для кросс-кантрийного применения важна и двухпоршневая схема калипера, которая обеспечивает хороший баланс между низким весом, контролем и достаточной мощностью торможения.

FAQ

Для какого типа катания подходит этот тормоз?
Этот комплект рассчитан на MTB и MTB Cross Country / XC, где важны низкий вес, точная модуляция и быстрый отклик.

Это передний или задний тормоз?
Это передний комплект: тормозной рычаг и калипер предназначены для установки на переднее колесо.

Какой тип крепления у калипера?
Калипер выполнен под стандарт Postmount, поэтому при установке нужно учитывать совместимость рамы или вилки и выбранного ротора.

Что дает система J-Kit?
J-Kit упрощает монтаж тормозной линии, потому что рычаг имеет встроенное соединение с интегрированным обжимным элементом.